2月24日，汽車改裝及智慧出行行業(yè)享有盛名的九州展在其“九州會客廳”欄目展播了一則特別的視頻，《多重安全保障系統(tǒng)，引領車聯(lián)網(wǎng)新時代》，發(fā)掘科技董事長王新春、硅馬科技CEO梁風雷和遠盟康健CEO楊勇共同為大家分享疫情之下的私家車多重安全保障之道。《多重安全保障系統(tǒng)，引領車聯(lián)網(wǎng)新時代》視頻：福兮禍所伏，禍兮福所倚，因為大家對于新冠病毒的恐懼，估計未來一段時間，人們的出行會更傾向于選擇私家車出行，這或許會給目前艱難的汽車的前后裝市場以及車市帶來一絲的陽光，讓所有車行業(yè)企業(yè)提供更好服務提供了機會。我們知道，汽車的誕生改變了人類的出行方式，“出行安全”則與汽車相伴而生，且隨著汽車的逐步普及，隨之而來的安全問題日益嚴峻。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)顯示，每年因交通該事故造成人員傷亡和財產(chǎn)的損失相當巨大，“保障安全”是出行的剛需。扎根車聯(lián)網(wǎng)領域，注重車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品的發(fā)掘科技，在2020年，為大家的主要能力輸出產(chǎn)品——多重安全系統(tǒng)。全方位的多重安全系統(tǒng)從駕駛者、汽車、道路交通環(huán)境、車輛管理、車內(nèi)健康等多重應用場景出發(fā)，通過大數(shù)據(jù)、S-MOTION、E-Call、B-Call、ICHC、ADAS、DMS、EDR等技術，保障出行中的生命安全。發(fā)掘在遠盟和硅馬的協(xié)同下，在碰撞核心算法以及最強救援系統(tǒng)的支撐下，以救援為支點，撬開多重安全系統(tǒng)集成輻射的市場，從而更好地為車聯(lián)網(wǎng)各類企業(yè)做好服務。
首先，從駕駛者方面發(fā)掘科技與遠盟、硅馬組合成強大的SOS救援系統(tǒng)。
發(fā)掘的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，以強大的資源聚合能力輸出，打造“云-管-端”一體化平臺。通過智能終端集成，收集車場景中的各種信息形成大數(shù)據(jù)，在車云平臺中經(jīng)過精細算法，及時了解駕駛者、車輛、道路等出行因素情況，從購車、車檢、停車、車裝、洗車、違章、道路救援等與車直接掛鉤的服務，和購物、出行、美食、旅游等用戶會面臨的生活服務聚合在一起，形成一個多元化的、數(shù)據(jù)共享的服務體系，打造“千人千面”的定制化服務。發(fā)掘科技特別聚合了硅馬S-motion和遠盟康健的E-call、B-call，在備受行業(yè)、受眾和政府機構(gòu)關注的SOS救援方面，形成了“多重安全系”統(tǒng)，以科技的力量駕駛者生命安全保駕護航。硅馬S-motion的強大算法，可以媲美bosch。硅馬科技突破了“三軸自校正碰撞算法”和“駕駛行為事件過濾算法”兩大關鍵技術，解決了車輛數(shù)據(jù)高頻率（毫秒級）采樣與數(shù)據(jù)傳輸存儲成本以及車載設備任意角度安裝與車輛碰撞事件判斷結(jié)果不準確等等諸多挑戰(zhàn)，并將以上成熟技術成功嵌入封裝到一個10毫米見方的模塊—S-Motion當中。嵌入了“三軸自矯正碰撞算法”軟件的S-Motion模組可以非常方便的植入到合作伙伴各種形態(tài)車載設備OBU中，能夠精準感知車輛行駛狀態(tài)，偵測車輛行駛事件尤其是碰撞事件并且實時上傳，經(jīng)平臺側(cè)“駕駛行為事件過濾算法”自動分級（1-5級）處理后，啟動緊急救援呼叫（E-Call）服務。
遠盟康健的E-call和B-call，搭建救援體系。E-Call（緊急救援呼叫服務）被譽為繼安全帶、氣囊之后的第三代汽車安全保障措施。中國每年交通事故高發(fā)，平均每年有20多萬人在交通事故傷亡，據(jù)有關數(shù)據(jù)分析，搭載E-Call，可以有效減低事故傷亡率，減少損失。遠盟E-Call是基于事故發(fā)生時，通過車載設備自動碰撞報警或者手動觸發(fā)報警，第一時間將事故時間、位置、聯(lián)系方式等報警信息，上傳到遠盟全國救援中心，同時遠盟全國救援中心與傷者建立語音通話。由遠盟全國救援中心專業(yè)的服務人員幫助車主或傷者，進行緊張情緒安撫、協(xié)助安排救護車、協(xié)助向110/119/122等報警、進行“白金十分鐘”急救互救的電話指導、以及協(xié)助通知緊急聯(lián)系人等，從觸發(fā)報警，到安排救護車等資源出動，最快可以做到2-3分鐘，大大節(jié)省了救援時間。遠盟E-Call還可幫助車主承擔救護車費用。
其次，在多重安全的大背景下，我們還可以對業(yè)界形成幾個能力支撐，從汽車、道路交通環(huán)境、車輛管理、車內(nèi)健康等多個方面保障出行安全。
在各省市推進交通違法有獎舉報活動背景下，發(fā)掘提出了基于物聯(lián)網(wǎng)前端抓拍設備“4G智能行車記錄儀”構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)交通違法有獎舉方案。在車主安裝了“4G智能行車記錄儀”后，駕車在道路上發(fā)現(xiàn)交通違法行為，只需通過語音或按鍵觸發(fā)抓拍，就能將交通違法行為發(fā)生完整過程的視頻信息實時上傳管理平臺。交警審核證據(jù)通過之后，將給與舉報人相應的違章舉報獎勵。通過有獎舉報，鼓勵廣大群眾參與城市道路交通安全管理，積極舉報涉及重點交通違法行為及駕駛?cè)?、機動車線索，及時打擊重點交通違法行為，有力保障交通參與者生命財產(chǎn)安全及其他合法權益，推進交通共治，齊建交通文明。
發(fā)掘科技根據(jù)現(xiàn)有公路系統(tǒng)加強路政巡檢和養(yǎng)護巡檢的管理需求，針對存在的問題進行認真調(diào)查分析，采用基于全球系統(tǒng)定位系統(tǒng)（GPS+北斗），開發(fā)了適用于公路巡檢使用的智能車載處理終端。該車載終端可配合公路管理系統(tǒng)可以在巡查過程中詳細記錄災害發(fā)生具體位置及時上傳現(xiàn)場采集圖片信息，為公路大、中巡查及道路突發(fā)狀況提供一種實效、高效、準確的數(shù)據(jù)采集方案，以加快公路管理工作人員制定決策方案。
EDR：即 Event Data Recorder，指汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，用于記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段中汽車的運行關鍵數(shù)據(jù)（速度、ABS狀態(tài)、安全帶狀態(tài)等）。有別于市面上GPS、視頻數(shù)據(jù)，發(fā)掘車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品，以智能化、互聯(lián)網(wǎng)化為起步，不斷精進，正逐步實現(xiàn)EDR要求的280毫米級的行車記錄、700字節(jié)瞬間存儲的技術，產(chǎn)品適用校車、公路客車、旅游客車、危險貨物運輸車等，確保每車有記錄，故事追溯有理有據(jù)。具有車聯(lián)網(wǎng)性質(zhì)的多路視頻監(jiān)控的兩客一危市場“兩客一危”車輛由于其特殊性，在運行過程中涉及到群眾的人身安全以及對周圍環(huán)境的影響，因此成為各地交通部門重點關注的車輛。針對此類車輛，發(fā)掘科技推出了一整套針對“兩客一?！避囕v智能化管理系統(tǒng)，從前端的硬件設備到后端的系統(tǒng)管理平臺，無論是對于危險品運輸車輛或是長途客運車輛，都能形成全方位的監(jiān)控管理，車輛的各種探測報警、駕駛員疲勞檢測預警、駕駛員人臉識別考勤認證、駕駛行為分析、車載視頻監(jiān)控、以確保車輛行車安全。運營車安全事件監(jiān)管問題有些突出：巡游出租車拒載拼客、繞路不打表、隨意變道、超速危險駕駛、隨意定版、人車不匹配；網(wǎng)約車車輛假牌套牌、司機騷擾、乘客搶劫等惡性事件頻發(fā)。通過發(fā)掘智能產(chǎn)品終端，通過ADAS、DMS等技術，以及相應的車聯(lián)網(wǎng)人工智能接單系統(tǒng)，實現(xiàn)報警、過車查詢、失物尋找、繞路監(jiān)管、乘客或者司機的不法行為等的監(jiān)控數(shù)據(jù)，保障車內(nèi)安全，維護雙方權益。同時，疫情讓大家深刻感受到了健康的重要性，發(fā)掘科技果斷順勢而為，特別展開車內(nèi)健康產(chǎn)品線規(guī)劃，策劃涵蓋司機安全與健康監(jiān)測、車內(nèi)健康指數(shù)監(jiān)控、車內(nèi)紫外線殺毒等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，讓擁有“多重安全系統(tǒng)”的車場景更加全面，形成獨特的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
任何一個小眾市場對于發(fā)掘來說都是大市場，只要我們把這一件事情做專業(yè)。發(fā)掘科技一直在致力成為構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)領域的生態(tài)公司，并不斷賦予汽車出行場景化和智能化的未來，整個車聯(lián)網(wǎng)的市場有太多東西要挖掘，多重安全系統(tǒng)是發(fā)掘攜同行硅馬、遠盟共同挖掘出來的一個“產(chǎn)品”，可以為車行業(yè)企業(yè)建立多重保障，讓行車安全變得更加具體可執(zhí)行。這是發(fā)掘耕耘車聯(lián)網(wǎng)多年，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)貢獻的誠意之作，而隨著“多重安全系統(tǒng)”不斷縱深推進，發(fā)掘科技將為業(yè)界帶來更加精彩、精到的服務。
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